如何实现人与城市环境互动的综合实验室设计
总部设在伦敦的建筑事务所Penoyre & Prasad,Perkins&Will的一个工作室,已经完成了UCL的独特研究实验室设计 PEARL。该研究中心的目标是改善建筑环境和我们与之互动的方式。栩栩如生的环境–例如火车站、高街、城镇广场–将在受控条件下建造,以研究各种能力的人如何与城市环境和相互之间的互动。
这个高度合作的项目–汇集了工程师、建筑师、生物学家、社会科学家、神经学家、艺术家和公众–在设计上引领了对我们自己以及我们与环境的互动的更复杂、更综合的理解。
这个实验室空间的总面积约为4000平方米,体积为44000立方米,高10米,其设计和工程结构的净跨度为40米,可容纳巨大的各种研究实验。实验室还配备了室内环境和声音系统,可以测试环境条件的影响。
如空间、颜色、灯光、气味、能见度、外观、触摸和声音对人们的行为和感知的影响–使实验条件尽可能接近真实场景。实验室内部是黑色的,背景声音水平和混响非常低–这是该建筑设计的核心内容–旨在消除人们的 “身处建筑 “的感觉。
从外部看,该建筑的形式和材料与该地的工业建筑遗产有关;简洁的细节设计和风化的钢材提供了一种现代的变化。 扇形的西侧立面参考了其二级名录的邻居的屋顶形式,这是英国最早的壳混凝土结构的例子之一。 9米高,生锈的钢板逐渐在正面呈扇形展开,为Groove提供了遮阳,并标志着PEARL的入口。
钢材上的穿孔调和了尺度,给外墙带来了运动感。 重复的图案会给有感觉或神经系统疾病的人带来令人不安的视觉噪音。与尼克-泰勒教授和他的团队合作,我们着眼于自然、非线性的图像–人流和人群运动–这两者都是建筑内部的关键研究领域。穿孔的三维和抽象性质也代表了个人和合作的想法的流动,这些想法旋转在一起,并继续进入大楼,以激发研究,将这些想法变成未来环境设计的创新。
建筑物西南面的一个三角形前院将放置PEARL的一些大型实验,包括使用管道/火车车厢,以及一个退役的飞机机身。飞机将通过双喷桥与外墙的高层开口相连接,使建筑的外貌变得生动,并有助于为该设施创造一种真正的身份感。
作为UCL第一座净零碳的在用建筑,PEARL展示了大学的战略承诺,即以身作则,以可持续方式运作。PEARL获得了英国建筑性能评估体系(BREEAM)的优秀评级–这是有史以来第一个在新的BREEAM标准下获得优秀评级的成品建筑。
由于其高效的结构和服务,以及通过覆盖整个屋顶的大量光伏发电来生产自己的能源,该建筑预计将实现负碳。为解构和循环经济而建,该设计最大限度地使用了可回收和可循环的材料,同时通过场外预制和切割及填充场地准备,最大限度地减少了场地的浪费。
PEARL位于达格纳姆,与该地区的其他几个再生项目相邻。它的目标是成为当地社区的一个中心,并且已经与伦敦巴金和达格纳姆区的多所学校和学院密切合作。