Chibougamau-Chapais机场设计是通往詹姆斯湾地区的门户。它的服务范围很大，包括Chibougamau、Chapais和Oujé-Bougoumou社区。面对日益增长的客流量，一个新的航站楼被认为是必要的，以满足日益增长的需求。新客运大楼根据最新标准设计，为旅客提供无缝衔接的客运体验，并表达其服务社区的期望和文化。

除了为航空旅客提供服务外，该机场还用于货运、医疗后送和森林消防行动。所有这些服务都需要持续维护，这在建设期间构成了重大挑战。严格的规划和建设阶段，以及对新航站楼的精心选址，使得在整个建设过程中，在现有航站楼内继续运营，并在新航站楼投入运营后扩大机场停机坪。

新建筑由玻璃大厅两侧的两个低矮结构组成。后者作为乘客的中心枢纽，连接所有航站楼的功能和服务，确保它们易于识别和访问。它的设计建立了从停车场到跑道的视觉连接。等待的旅客可以看到他们的飞机在停机坪上，而其他人可以监视上、落机区。

从室内到室外，材料和照明处理的一致使用进一步加强了这种流动性。外部façade以克里语和法语的机场名称为特色，并装饰着Emmanuelle Gendron的艺术品，巧妙地融入到透明的木材幕墙中，向Eeyou Istchee地区致敬。根德隆的作品是由一个委员会选出的，该委员会包括来自Chibougamau、Chapais和Oujé-Bougoumou社区的代表。

航站楼的设计突出了其靠近北方森林的特点，展示了当地生产的木材，特别是高性能产品，如胶合板和交叉层压木材(CLT)结构板。等候区由三面木材幕墙分隔，顶部为凸起的屋顶，形成朝南的天窗。屋顶结构结合了工程木材和钢构件。跨12米的应力CLT板由两端的木柱支撑，并使用高强度钢棒将中心连接到两端进行加固。

混合结构系统允许大跨度，创造了一个开放的公共空间。该系统还允许减少屋顶厚度，同时通过其宽大的悬挑有助于室内遮阳策略。幕墙提供了自然光线，提高了能源效率，有助于结构支撑，而天窗作为承重轴，消除了对结构梁的需求。这种极简、高效的方法强调了项目的核心设计原则:透明、轻便、舒适和功能。