办公楼设计

该综合办公楼设计是牛津地产集团（’Oxford’）、三菱不动产亚洲公司（’MEA’）和 Investa 的 Parkline Place 开发项目已经竣工，这是一座位于悉尼新加迪加尔站上方的 39 层商业大厦。Foster + Partners 是该团队的成员之一，该团队采用综合方法设计车站和车站上方的开发项目，将它们视为一个整体。该事务所与 COX Architecture、Aurecon（结构工程）和 CPB Contractors 紧密合作，共同开发并实现了该项目。

Foster + Partners 工作室负责人杰拉德-埃文登（Gerard Evenden）说： “Parkline Place 是悉尼交通最便利的办公楼之一，其正下方是一个全新的车站，塔基周围的人行基础设施也得到了加强。这座充满活力的新办公楼位于中央商务区和中城区之间，地处悉尼市中心，提供高度灵活的办公空间，以及一系列社交空间、商店、咖啡馆和餐馆。

Foster + Partners 合伙人 Muir Livingstone 补充说：”我们很高兴看到 Parkline Place 开幕。它是我们悉尼办事处的新家，我们期待着在这样一个充满活力的地方工作。

Investa开发部主管马克-泰特（Mark Tait）说： “我们为 Parkline Place 感到非常自豪。它证明了 Investa 在交付复杂、备受瞩目的车站开发项目方面的良好业绩。Parkline Place 是我们与 Foster + Partners 在悉尼合作开发的第二个大型高档写字楼项目。入驻 Parkline Place 的优质主力租户表明，市场对设计精良、可持续发展、交通四通八达并提供优质便利设施的楼宇青睐有加。

车站入口箱是上方车站开发项目的基础。新的塔楼由三个独特的垂直造型和弧形玻璃转角组成。立面上的凹槽贯穿塔楼的整个高度，并以车站的公园街入口为中心，在方案中这两个相互连接的部分之间建立了直接的联系。

Gadigal 火车站的公园街入口采用了玻璃面纱，使街道生动活泼，并让日光全天洒满车站大厅。与此同时，Parkline Place 位于皮特街的独立入口大堂具有强烈的垂直重点，三层高的体量通向商业大堂空间。

塔楼的体量经过精心设计，以突出建筑的功能。灵活的大楼面在中央核心区设有两组电梯，使周围公园和悉尼港的美景一览无余。办公空间的设计允许楼梯、社交中心、休息空间、客户会议室和互动空间相互连接，丰富了工作空间。

塔楼的主立面朝南，几乎没有阳光照射，只有极少量的垂直遮阳板来应对清晨和傍晚的低角度阳光。东立面和西立面的玻璃面积大幅减少，采用了凸起的窗台，以最大限度地减少热辐射。

投射式遮阳板有助于控制强光，最大限度地扩大公园内外的视野，从而减少太阳辐射。该建筑被评为 WELL 白金级和 Greenstar 6 星级（设计和建造 v1.3）。

开发项目底部的裙房与毗邻皮特街和卡斯尔雷街的两座文物保护建筑的建筑高度相一致。此外，砂岩和青铜的使用还将该项目与该地区周围的其他文物建筑联系在一起。

车站结构有效地充当了开发项目的地基，简化了施工，使其更容易、更经济地建造。车站上方开发项目的投资回报也补贴了项目成本，为这一公共交通基础设施项目创造了经济上可持续的模式。设计团队能够调整结构，优化建筑服务，优先考虑乘客通行，并为车站和上方的商业开发项目创建独立入口。