戈者设计

深圳设计公司J＆A联合英国Sepanta Design根据自然界中发现的形式和图案，为中国成都的第一条无人驾驶地铁线创建了一系列未来感的地铁站设计。以“锦绣芳华,绿裳画图”作为主题，提取成都丰富的刺绣和丝织文化，将城市的优雅之美和古典之美以空间一体化的设计手法进行打造。

13个车站的设计旨在激发游客的情绪，其流动形式和细胞形态以丝绸织造的当地传统以及周围公园中的动植物为基础。设计师以蜀川胜概为底图，用蜀锦蜀绣的编织纹路演绎，描绘成都山、水、田、林、城构筑的公园城市，寻找成都的繁华与秀丽，领略这座城市独有的风姿，感悟博大精深源远流长的天府文化。

全自动的22公里长的线路自2016年以来一直在建设中，是对现有成都地铁系统的扩展。它被称为9号线，位于四川省省会的东南和西北之间，是中国西部的第一条无人驾驶地铁。无人驾驶技术代替了司机，并且使用全球领先的5G移动网络相互通信。

根据设计师的说法，他们对该项目的野心是创造一个可以“完全改变人们对地铁车站的期望”的空间。成都的地铁站将不仅仅是过境点。“它们将成为令人难忘的空间，为乘客提供他们自己文化的艺术和未来主义表达。车站的内部设计反映了当地的文化趣味，路线穿过四川丝绸和刺绣文化的发源地以及许多城市生态公园。

设计师将13个工作站分为两类：功能工作站和标准美术工作站。孵化园，锦城大道站,簇桥站和机头桥站这四个特色站各有独特的概念，反映了当地的环境。这些主题通过不同的颜色和材料以及定制的家具进行探索。

1.簇桥站的设计灵感来自传统的“养蚕缫丝”场景，将“蚕茧”、“蚕簇”和“生丝”的故事线融入车站空间之中。墙柱面造型灵感来源于桑树进行空间一体化设计，艺术灯具表达蚕茧连着蚕丝缠绕桑树交错的画面，灵动的展现了“养蚕缫丝”的画面感。富有层次感的天花造型，独特流畅的线条设计，与众不同却又彰显着气势，座椅造型延续空间线条，无过多的修饰，诠释着恰到好处的美。

2.　孵化园站延续成都地铁18号线站点特色“科技创新”为设计主题，以“折线”三维元素将空间、灯具、综合末端一体化设计，细节精致设计，创造具有科技未来感，契合“创业天府”文化定位的艺术空间。艺术品结合造型嵌入多媒体艺术装置，增加趣味性和互动性，展现科技无限的遐想，实现艺术空间一体化。

3.　锦城大道站以“锦绣蓉城”为设计主题，提取市花“芙蓉”，运用到柱子进行一体化设计，柱子之间形成一条贯穿站厅的廊道，营造生态自然的氛围，将成都的生态文化融入站点设计,体现成都人民休闲生活慢行的状态。弧线造型像盛开的花瓣，对称的布局加上优雅的线条，迎接着每一位到来的乘客。灯光设计能够以艺术性和技术性相互融合的审美形式来获得需求的空间效果，设计师在造型中嵌入隐形光源，增添造型的层次感，赋予了空间全新的感受。

4.机投桥站以“织锦文化”为设计主题，将传统蜀锦织布机和传统建筑造型作为空间的创作起点。天花流畅的线条结合人字坡传统形态，仿佛布匹织锦的韵律贯穿整体空间。并在空间局部延展至墙面，将织造的美感大胆与传统建筑进行拼接，形成独特的新旧对话，体现了“蜀锦历史名镇”的风采，合力发扬传统工艺的工匠魅力，延续历史空间记忆。

一般艺术站共9座车站，J&A以“巴蜀锦绣、魂之凝结”为基石对蜀锦蜀绣文化最具代表图案“芙蓉”进行结构提炼，重组转化为抽象的元素在空间进行一体化表达,使整个车站形成一个富有独特文化气质的空间。车站空间结合周边文化特征局部表现呼应地域特征，用蓝绿两色代表“川西林盘”、“秀丽锦江”，自然孕育世间万物，将自然风光与城市轨道交通相融合，体现蓉城人民的包容和豁达。

所有的这些技术被转换成由相互连接的，像细胞一样的形式组成的连续流动的线条和图案，这些图案在天花板，墙壁，地板，柱子和家具上重复出现。