地铁站设计

荷兰海牙地铁站设计的特点是在站台上方有一个细长的玻璃和钢铁屋顶。一个具有表现力的钢制顶棚形式的有盖走道构成了Lightrailstation和海牙中央车站主厅之间的联系。

可识别性和舒适性。Lightrailstation的顶棚和高架桥在接近火车站时形成一个鲜明的轮廓，并穿过玻璃入口立面，进入主站厅。大厅内的这种延伸为两个车站之间的通道提供了可读性，并使寻路变得容易，因此以一种可识别的、舒适的方式引导乘客。在城市环境中，屋顶的透明和拱形网格作为一种诱人的姿态发挥作用。

屋顶的流动形状提供了避雨和避风的场所，并允许充足的日光进入。傍晚时分，LED灯的星空照亮了平台和通往lightrailstation的有盖通道。独特的建筑特征。与海牙中央车站及其周围环境相比，灯光站有自己强烈的特征。屋顶和顶棚的雕塑形式是一个真正的吸引人的地方，但也很好地考虑了人类的尺度。同时，lightrailstation也完美地融入了其极其复杂的城市环境。

参数化设计。空间屋顶的设计是利用参数化和计算设计方法开发和优化的。这使得使用长方形的、单曲的、冷弯的分层玻璃成为可能。除了使用冷弯玻璃的优势外，钢结构中使用的材料数量也可以大幅减少。此外，形式不是任意的，而是根据结构力线产生和控制的。非常纤细的屋顶结构是轻量级的，与传统的屋顶相比，产生了材料和生产（能源）的节约。

海牙市的更新的入口。随着细长的lightrailstation的设计，海牙市得到了一个可识别的标志性车站，在城市环境中脱颖而出。随着新的lightrailstation的建成，以前的海牙中央车站的后面已经变成了海牙市的一个有吸引力的入口，欢迎旅行者的到来。此外，它是一个安排良好的车站，旅客可以很容易地找到他们的方向。Lightrailstation的建设由ProRail公司管理，由海牙市政府委托承包商BAM Infra NL公司建造。