地铁站设计

阿卜杜拉国王金融区（KAFD）地铁站设计是利雅得新地铁网络 1 号线的重要换乘站，也是 4 号线（前往机场）和 6 号线的终点站。当地的单轨铁路也可通过天桥从该站进入。

KAFD 地铁站拥有四个公共楼层的六个站台和两层地下停车场，将与金融区的城市环境融为一体，满足多式联运中心的功能要求和金融区的未来愿景。该项目超越了简单的车站类型，强调了建筑作为一个动态、多功能公共空间的重要性；它不仅是一个通过快速转换来感知的中间场所，也是一个引人注目的城市公共空间。

设计将车站置于 KAFD 总体规划所设想的道路、天桥和地铁线路网络的中心。我们绘制了整个场地的连接图和交通结构图，以明确划分建筑内的人行路线，优化内部循环，避免拥堵。由此形成的配置是一个三维晶格，由一连串对立的正弦波（由车站每日交通流量的重复和频率变化产生）定义，作为大楼的流通脊梁。

这些正弦波延伸至车站外墙，并严格隶属于其内部布局，将建筑概念转化到外部。外墙图案减少了太阳辐射，而其几何穿孔则将车站与文化环境融为一体。

整体构图类似于沙漠风在沙丘上产生的图案，多频率和重复产生了复杂的自然形态。阿卜杜拉国王金融区地铁站采用了离散的元素子集，这些元素通过重复、对称和缩放相互关联；在优化设计的同时，简化了技术挑战，同时又不影响空间质量或设计雄心。