停车场设计

卢罗萨-菲昂斯交通枢纽是一个交通枢纽，位于两个教区交界处的一块约 11500 平方米的土地上，包括一个巨大的停车场和一个约 500 平方米的辅助建筑。这个位置可以更好地融入现有地形，还可以将东面通往停车场的通道与西面通往公共汽车的通道明确分开，这样就不会出现十字路口，也不会发生汽车与公共汽车之间的交通冲突。

该建筑平面呈矩形，采用金属结构，具有动态体积感，外层覆盖着一层表皮，使用户/行人尺度过渡到西侧的公交车站尺度。金属板屋顶与一些用水泥马赛克覆盖的平行六面体形成鲜明对比，使建筑立面更加生动。

在建筑的前部，靠近街道的是咖啡厅，它有一个朝南和朝西的露台。由于其所处的位置，这个空间不仅为界面服务，还将供过往的公众和附近的行业使用，从而加强和充分利用这一设施。

用户从东面的停车场进入建筑，在扩展屋顶的遮蔽下，入口处成为标志性建筑。建筑的东西两侧都非常通透，可以随时看到公交车站。

建筑坐落在人行道和铺装区内，花园空间的设计与建筑外形和自行车停放区相得益彰。

停车场位于东面，分为两个区域，一个靠近入口处，用于短期停靠、上下乘客和客运车辆，另一个区域位于更北面，主要用于长期停靠。通往接口的巴士通道位于西侧，该区域的尺寸经过适当设计，便于通行和停车操作。