火车汽车站设计

洛格罗尼奥火车汽车联运站设计项目是国际竞争的结果。AS+的方案试图利用火车通过城市时的埋藏，缝制一个空间隔离的城市结构，提出对城市及其自然支持的积极解读，超越了火车和汽车站的方案。

这个城市项目是可持续城市化和循环性的一个例子。我们的建议确立了第一个要求，即利用这一城市运作产生一个大型的公共空间，尽可能地平衡历史中心地位，在城市南部产生一个新的吸引力极。

我们的想法是，不要局限于建造一个响应基础设施需求的建筑物体，而是要集中精力消除障碍，创造一个自然的公共空间，以凸显城市的中心地位。一个公园取代了物理障碍，因此也取代了社会障碍，将以前分离的两边连接起来，对居住在该地区的人产生了巨大的吸引力和新鲜感，促进了南北之间的社会平衡，同时也促进了周围重要的房地产开发。

该项目是在得知洛格罗尼奥有一个来自埃布罗河的大型地下灌溉系统时开始的。这一品质导致了为市民创造了一个大型的绿色空间。在基础设施上创建的绿色屋顶可以作为车站的隔热层，这不仅使这些空间的维护变得非常经济，而且还能对气候变化产生湿热平衡。

公园方面，整合了排水系统，收集雨水和多余的灌溉，以便100%地重复使用。这与通过城市中存在的不同的地下渠道进行的灌溉一起，转化为大面积的空气净化和生物多样性的极大增加，使城市环境恢复到一个自然状态。

火车站的设计侧重于从通道到平台的过渡，而汽车站则以其典型的马蹄形，强调在候车室通过楼梯与屋顶上的公园接触，寻求光线并使所有空间极化。火车站和汽车站被连接在60米跨度的巨大城市穹顶下。这个穹顶是作为一种资源出现的，给上面的公园以连续性，而不中断连接车站和洛格罗尼奥中心以及周边高速公路出口的道路。其结果是一个不朽的规模的公共空间，庆祝城市和领土的连接，并赋予新的城市增长以身份。

该建筑群于2022年通过了国际可持续发展标准BREEAM西班牙-城市建设的认证，成为西班牙第二个获得这一环境质量认证的项目。该公园还被不同的国际艺术家系统地用于艺术装置。